Bomba de Combustível de Bomba Centrífuga Grande Capacidade de Sucção Dupla para Caldeira
Informação básica
Modelo: AS hot water pump for boiler
Descrição do produto
Bomba de água quente para caldeira Max.Capacity:> 400 L / min Material: Ferro fundido Assembly: Pipeline Bomba Start Up: Bomba Elétrica Indústria: : Bomba de água clarificada, bomba de água de esgoto, bomba de transferência de óleo, bomba de bomba química, bomba química de bomba Bomba de combustível da bomba de água do mar: Bomba de combustível da bomba de água do mar: Bomba de combustível do motor elétrico ou diesel para a caldeira
Resumir:
Modelo QS Bomba centrífuga de combustível de caixa dividida axialmente para caldeira é uma bomba centrífuga de dupla sucção horizontal de dupla sucção e usada para transportar água pura eo líquido de natureza física e química semelhante à água, cuja temperatura máxima Não deve ser superior a 80oC, adequado para o abastecimento de água e drenagem em fábricas, minas, cidades e estações eléctricas, drenagem de terra encharcada e irrigação de terras agrícolas e projetos hidráulicos carious.
Aplicação para bomba de combustível para caldeira
Aeroespacial Petróleo e Gás
Indústria do edifício Power Station
Química Petro-Química
Indústria Geral Farmacêutica
Polpa e papel marinhos
Mineração e agregação de água e águas residuais
Vantagem da bomba de combustível para caldeira
20 anos na produção de motor diesel marinho bomba de água do mar
Design Independente
Tecnologia avançada da Austrália, Canadá, América
Equipamento de teste especializado
Fundição anti-ferrugem
Fornecer sugestão razoável para escolher as bombas
OEM disponível
Estrutura da bomba para bomba de combustível para caldeira
1.Centrifugal axialmente dividido caso bomba de combate a incêndios do motor diesel Carcaça
O invólucro de voluta é dividido na linha central horizontal com o bocal de sucção e descarga moldado integralmente com o invólucro da bomba. A caixa superior é localizada com precisão na metade inferior pelo uso de pinos de cavilha. O invólucro superior pode ser removido para inspecionar o interior da bomba sem perturbar as conexões do tubo ou o alinhamento da bomba. As flanges de sucção e descarga contêm furos roscados para vácuo e manómetro. Na parte inferior das flanges, existem tampões roscados para drenagem de água.
2. Impulsor
O rotor é equilibrado estático calibrado, fixado com o manguito e as porcas em ambos os lados e sua posição axial pode ser ajustada através das porcas ea força axial é equilibrada por meio da disposição simétrica de suas pás, pode haver força axial residual Que é suportada pelo rolamento na extremidade do eixo.
3. Eixo
O eixo da bomba é suportado por dois rolamentos centripetal de uma única coluna, os quais são montados dentro do corpo do rolamento em ambas as extremidades da bomba e lubrificados com graxa. O anel de vedação de sucção dupla é usado para reduzir o vazamento no impulsor
4. Tipo de vedação
Existe um tipo de vedação de vedação e tipo de vedação mecânica.
Direção de Rotação sobre bomba de combustível para caldeira
Único estágio Centrifugal axialmente dividido caso bomba de combate a incêndio motor diesel move CW visualização da embreagem para ele. A bomba em movimento CCW também pode ser produzida.
Material da bomba 75horse para água gelada
Único estágio centrifugal dobro caso da sucção dobro que refrigeram o material geral da bomba criogénica da torre é ferro fundido, principal incluem a carcaça da bomba, a tampa da bomba, o impulsor, o anel de selo ea manga do eixo, o eixo é aço de carbono. Poderíamos também produzir como suas necessidades, tais como ferro fundido nodular, aço fundido, bronze e aço inoxidável, etc
RFQ:
Único estágio Centrifugal axialmente split caso bomba de combate a incêndio do motor diesel para perda de energia de água gelada
Há somente uma parte da potência mecânica da bomba centrífuga que começa do equipamento do excitador, converte à potência centrífuga e entregada então à potência líquida. A outra parte foi perda. As razões estão abaixo:
1. Perda hidráulica: Criado para o impacto líquido, vortex e atrito na bomba. O impacto ea perda hidráulica do vórtice é devido ao líquido mudar a direção do fluxo. Além disso, quando o fluxo de líquido, ele terá atrito quando encontrar a passagem da bomba. Este tipo de perda depende do comprimento, volume, forma e rugosidade da superfície da passagem e da velocidade de fluxo de líquido e outros caracteres.
2. Perda do volume: Resultou para que o líquido psto que canaliza seja escapamento. A eficiência geral do volume da bomba é 0,93 ~ 0,98%. Melhorar o anel de vedação ea construção do selo do eixo, pode reduzir a perda de volume e aumentar a eficiência de volume.
3. Perda mecânica: É causada pela fricção do líquido ea superfície da placa do impulsor, igualmente nomeada perda de fricção do dick do impulsor, ea fricção do eixo da bomba quando girada na embalagem, no rolamento, nas peças de equilíbrio e nas outras peças mecânicas.
Contate-Nos:
Resumir:
Modelo QS Bomba centrífuga de combustível de caixa dividida axialmente para caldeira é uma bomba centrífuga de dupla sucção horizontal de dupla sucção e usada para transportar água pura eo líquido de natureza física e química semelhante à água, cuja temperatura máxima Não deve ser superior a 80oC, adequado para o abastecimento de água e drenagem em fábricas, minas, cidades e estações eléctricas, drenagem de terra encharcada e irrigação de terras agrícolas e projetos hidráulicos carious.
Aplicação para bomba de combustível para caldeira
Aeroespacial Petróleo e Gás
Indústria do edifício Power Station
Química Petro-Química
Indústria Geral Farmacêutica
Polpa e papel marinhos
Mineração e agregação de água e águas residuais
Vantagem da bomba de combustível para caldeira
20 anos na produção de motor diesel marinho bomba de água do mar
Design Independente
Tecnologia avançada da Austrália, Canadá, América
Equipamento de teste especializado
Fundição anti-ferrugem
Fornecer sugestão razoável para escolher as bombas
OEM disponível
Estrutura da bomba para bomba de combustível para caldeira
1.Centrifugal axialmente dividido caso bomba de combate a incêndios do motor diesel Carcaça
O invólucro de voluta é dividido na linha central horizontal com o bocal de sucção e descarga moldado integralmente com o invólucro da bomba. A caixa superior é localizada com precisão na metade inferior pelo uso de pinos de cavilha. O invólucro superior pode ser removido para inspecionar o interior da bomba sem perturbar as conexões do tubo ou o alinhamento da bomba. As flanges de sucção e descarga contêm furos roscados para vácuo e manómetro. Na parte inferior das flanges, existem tampões roscados para drenagem de água.
2. Impulsor
O rotor é equilibrado estático calibrado, fixado com o manguito e as porcas em ambos os lados e sua posição axial pode ser ajustada através das porcas ea força axial é equilibrada por meio da disposição simétrica de suas pás, pode haver força axial residual Que é suportada pelo rolamento na extremidade do eixo.
3. Eixo
O eixo da bomba é suportado por dois rolamentos centripetal de uma única coluna, os quais são montados dentro do corpo do rolamento em ambas as extremidades da bomba e lubrificados com graxa. O anel de vedação de sucção dupla é usado para reduzir o vazamento no impulsor
4. Tipo de vedação
Existe um tipo de vedação de vedação e tipo de vedação mecânica.
Direção de Rotação sobre bomba de combustível para caldeira
Único estágio Centrifugal axialmente dividido caso bomba de combate a incêndio motor diesel move CW visualização da embreagem para ele. A bomba em movimento CCW também pode ser produzida.
Material da bomba 75horse para água gelada
Único estágio centrifugal dobro caso da sucção dobro que refrigeram o material geral da bomba criogénica da torre é ferro fundido, principal incluem a carcaça da bomba, a tampa da bomba, o impulsor, o anel de selo ea manga do eixo, o eixo é aço de carbono. Poderíamos também produzir como suas necessidades, tais como ferro fundido nodular, aço fundido, bronze e aço inoxidável, etc
RFQ:
Único estágio Centrifugal axialmente split caso bomba de combate a incêndio do motor diesel para perda de energia de água gelada
Há somente uma parte da potência mecânica da bomba centrífuga que começa do equipamento do excitador, converte à potência centrífuga e entregada então à potência líquida. A outra parte foi perda. As razões estão abaixo:
1. Perda hidráulica: Criado para o impacto líquido, vortex e atrito na bomba. O impacto ea perda hidráulica do vórtice é devido ao líquido mudar a direção do fluxo. Além disso, quando o fluxo de líquido, ele terá atrito quando encontrar a passagem da bomba. Este tipo de perda depende do comprimento, volume, forma e rugosidade da superfície da passagem e da velocidade de fluxo de líquido e outros caracteres.
2. Perda do volume: Resultou para que o líquido psto que canaliza seja escapamento. A eficiência geral do volume da bomba é 0,93 ~ 0,98%. Melhorar o anel de vedação ea construção do selo do eixo, pode reduzir a perda de volume e aumentar a eficiência de volume.
3. Perda mecânica: É causada pela fricção do líquido ea superfície da placa do impulsor, igualmente nomeada perda de fricção do dick do impulsor, ea fricção do eixo da bomba quando girada na embalagem, no rolamento, nas peças de equilíbrio e nas outras peças mecânicas.
Contate-Nos:
Grupo de Produto : Bomba Split Case
Premium Related Products
outros produtos
produtos quentes
Centrifugal Zj Horizontal e Zjl Vertical Slurry PumpBomba de areia de cascalho para bomba de lama de dragaBomba centrífuga de bomba de lodo vertical de mineraçãoBomba de água da alimentação da caldeira de alta pressãoHeavy Duty de alta pressão de mineração Metal Lined sludry bomba de lamaBomba Centrífuga Horizontal de Alta Pressão MultistageSand Gravel Bomba Marine Dredger Bomba de lamaAlta resistência à abrasão e resistência à corrosãoBomba de água centrífuga de estágio múltiploBomba de Fgd (TLR)Bomba química de aço inoxidável (IH)Acessórios de bombaBomba de Froth Slurry para MineraçãoBomba de pasta de cascalho de dragaPn Pnl único estágio único sucção bomba de lamaPw, Pwl alta pressão máquinas de esgoto único estágio bomba centrífuga